Tekst źródłowy strony Sektorowy Program Operacyjny Transport 2004-2006

'''Sektorowy Program Operacyjny Transport (SPO Transport)''' – jeden z siedmiu programów operacyjnych, w oparciu o które wdrażano w Polsce fundusze strukturalne 2004-2006.
<br/><br/>

== Ogólna charakterystyka Programu ==

Sektorowy Program Operacyjny Transport to jeden z siedmiu programów operacyjnych, które w latach 2004-2006 służyły realizacji Narodowego Planu Rozwoju/Podstaw Wsparcia Wspólnoty (NPR/CSF). Program ten rozwijał cele NPR, określając priorytety, kierunki i wysokość środków przeznaczonych na realizację polityki regionalnej państwa uruchamianych z udziałem funduszy strukturalnych.

SPO Transport był '''zarządzany''' przez Ministerstwo Infrastruktury <ref>[http://www.bcgconsulting.pl/pdf/PO_Transport_dokument_podstawowy.pdf ''Sektorowy Program Operacyjny Transport na lata 2004-2006'']</ref>.

Realizacja Programu ukierunkowana była na zwiększenie spójności transportowej kraju oraz polepszenie dostępności przestrzennej miast, obszarów i regionów Polski w układzie Unii Europejskiej. 

Cel ten realizowany był poprzez następujące '''cele szczegółowe''':

*przyśpieszenie procesu modernizacji i rozbudowy infrastruktury transportowej poprzez modernizację głównych linii kolejowych, 
*rozbudowa sieci drogowej, poprawę dostępu do portów morskich ważnych dla gospodarki narodowej.  

Powyższe cele były osiągane poprzez koncentrację środków krajowych i współfinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na dwóch priorytetach:

*'''priorytet I''': zrównoważony gałęziowo rozwój systemu transportowego, a w tym:
**modernizacja linii kolejowych w relacjach między aglomeracjami miejskimi i w aglomeracjach (działanie I.1),
**poprawa infrastruktury dostępu do portów morskich (działanie I.2),
**rozwój systemów intermodalnych (działanie I.3);
*'''priorytet II''': bezpieczniejsza infrastruktura drogowa, a w tym:
**przebudowa dróg krajowych (działanie II.1),
**usprawnienie przejazdów przez miasta i miejscowości (działanie II.2),
**wdrażanie i monitoring środków poprawy bezpieczeństwa (działanie II.3) <ref>[https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/OrganizacjaFunduszyEuropejskich/Documents/NPR_2004_2006.pdf ''Narodowy Plan Rozwoju 2004-2006'']</ref>.
<br/>

== SPO Transport w woj. warmińsko-mazurskim ==

Z SPO Transport na Warmii i Mazurach sfinansowano łącznie 5 projektów, z czego 1 ze środków priorytetu I oraz 4 z II. Sytuację woj. warmińsko-mazurskiego w tym zakresie na tle pozostałych regionów Polski przedstawiono na rysunku 1.


'''Rys. 1. Liczba projektów zrealizowanych w ramach SPO Transport (woj. warmińsko-mazurskie na tle kraju)'''

[[Plik: SPO Transport_liczba projektów.jpg|550px]]

''Źródło'': ''Informacja o wynikach kontroli realizacji zadania zamknięcia pomocy finansowej z funduszy strukturalnych w perspektywie budżetowej 2004-2006''. 2010. NIK, Warszawa.


Wartość projektów wyniosła 780.547,2 tys. zł, a w tym: 5.403,4 tys. zł przypadło na priorytet I, a 775.143,8 tys. zł na II. Sytuację woj. warmińsko-mazurskiego w tym zakresie na tle pozostałych regionów Polski przedstawiono na rysunku 2.


'''Rys. 2. Wartość projektów zrealizowanych w ramach SPO Transport (woj. warmińsko-mazurskie na tle kraju)''' (tys. zł)

[[Plik: SPO Transport_wartość projektów.jpg]]

''Źródło'': ''Informacja o wynikach kontroli realizacji zadania zamknięcia pomocy finansowej z funduszy strukturalnych w perspektywie budżetowej 2004-2006''. 2010. NIK, Warszawa.<br/>

== Bibliografia ==
''Informacja o wynikach kontroli realizacji zadania zamknięcia pomocy finansowej z funduszy strukturalnych w perspektywie budżetowej 2004-2006''. 2010. NIK, Warszawa.

[https://www.funduszeeuropejskie.gov.pl/OrganizacjaFunduszyEuropejskich/Documents/NPR_2004_2006.pdf ''Narodowy Plan Rozwoju 2004-2006'']

[http://www.bcgconsulting.pl/pdf/PO_Transport_dokument_podstawowy.pdf ''Sektorowy Program Operacyjny Transport na lata 2004-2006'']
<br/>
{{Przypisy}}
<references/>
<br/>
[[Kategoria:Gospodarka]][[Kategoria:Fundusze poakcesyjne]][[Kategoria:Programy operacyjne]]<br/>