Kanał Jagielloński: Różnice pomiędzy wersjami
Z Encyklopedia Warmii i Mazur
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Wieś infobox | {{Wieś infobox | ||
|nazwa = Kanał Jagielloński | |nazwa = Kanał Jagielloński | ||
| Linia 32: | Linia 29: | ||
|www = | |www = | ||
}} | }} | ||
| + | '''Kanał Jagielloński''' – jedna z najstarszych budowli hydrotechnicznych w Polsce. | ||
| + | <br/><br/> | ||
| + | == Historia== | ||
| + | Istniejący do dziś Kanał Jagielloński powstał ok. 1494 r. w rezultacie prac wodno–melioracyjnych. Połączył rzeki [[Rzeka Elbląg|Elbląg]] i Nogat. W kolejnych wiekach kanał wielokrotnie remontowano. Na przełomie lat 1897/1898 wzniesiono u wejścia z Nogatu do kanału nową śluzę, dziś zredukowaną do wrót przeciwpowodziowych. | ||
| + | |||
| + | Kanał połączony był dawniej z [[Kanał Elbląski|Kanałem Elbląskim]] (Oberlandzkim) i wykorzystywany także do celów gospodarczych. Jest jedną z najstarszych tego typu budowli inżynieryjnych w kraju i do dziś zachował swój historyczny przebieg. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Bibliografia == | == Bibliografia == | ||
| − | + | C. Wawrzyński, ''Osiem wieków wschodniopruskiej żeglugi, kanałów i dróg wodnych'', Olsztyn 2014.<br/> | |
| − | [[Kategoria: Turystyka | + | [[Kategoria: Turystyka]] [[Kategoria: Zabytki techniki]] [[Kategoria: Powiat elbląski]] [[Kategoria: 1401-1500]] |
Wersja z 18:14, 8 lut 2015
| Kanał Jagielloński | |
| | |
 Wrota przeciwpowodziowe na Kanale Jagiellońskim
| |
| Państwo |  Polska
|
| Województwo | warmińsko-mazurskie |
| Powiat | elbląski |
| Gmina | Elbląg |
| Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego   Kanał Jagielloński | |
| Położenie na mapie Polski  Kanał Jagielloński | |
{{#invoke:Koordynaty|szablon}} | |
Kanał Jagielloński – jedna z najstarszych budowli hydrotechnicznych w Polsce.
Historia
Istniejący do dziś Kanał Jagielloński powstał ok. 1494 r. w rezultacie prac wodno–melioracyjnych. Połączył rzeki Elbląg i Nogat. W kolejnych wiekach kanał wielokrotnie remontowano. Na przełomie lat 1897/1898 wzniesiono u wejścia z Nogatu do kanału nową śluzę, dziś zredukowaną do wrót przeciwpowodziowych.
Kanał połączony był dawniej z Kanałem Elbląskim (Oberlandzkim) i wykorzystywany także do celów gospodarczych. Jest jedną z najstarszych tego typu budowli inżynieryjnych w kraju i do dziś zachował swój historyczny przebieg.
Bibliografia
C. Wawrzyński, Osiem wieków wschodniopruskiej żeglugi, kanałów i dróg wodnych, Olsztyn 2014.
