Kanał Jagielloński: Różnice pomiędzy wersjami
Z Encyklopedia Warmii i Mazur
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja zweryfikowana] |
m (Zastępowanie tekstu - "Kategoria:Jeziora i rzeki" na " ") |
|||
| (Nie pokazano 6 wersji utworzonych przez 5 użytkowników) | |||
| Linia 6: | Linia 6: | ||
|dopełniacz wsi = Kanału Jagiellońskiego | |dopełniacz wsi = Kanału Jagiellońskiego | ||
|zdjęcie = Kanał Jagielloński_5.jpg | |zdjęcie = Kanał Jagielloński_5.jpg | ||
| − | |opis zdjęcia = Wrota przeciwpowodziowe na Kanale Jagiellońskim | + | |opis zdjęcia = Wrota przeciwpowodziowe na Kanale Jagiellońskim.<br>Fot. Adam Płoski. |
|rodzaj miejscowości = | |rodzaj miejscowości = | ||
|województwo = warmińsko-mazurskie | |województwo = warmińsko-mazurskie | ||
| Linia 22: | Linia 22: | ||
|mapa wsi = | |mapa wsi = | ||
|kod mapy = PL-WN | |kod mapy = PL-WN | ||
| − | |stopniN = | + | |stopniN = 54 |minutN = 09 |sekundN = 30 |
| − | |stopniE = | + | |stopniE = 19 |minutE = 24 |sekundE = 10 |
|commons = | |commons = | ||
|wikipodróże = | |wikipodróże = | ||
| Linia 39: | Linia 39: | ||
C. Wawrzyński, ''Osiem wieków wschodniopruskiej żeglugi, kanałów i dróg wodnych'', Olsztyn 2014.<br/> | C. Wawrzyński, ''Osiem wieków wschodniopruskiej żeglugi, kanałów i dróg wodnych'', Olsztyn 2014.<br/> | ||
| − | [[Kategoria: | + | [[Kategoria: Przyroda]] [[Kategoria: Zabytki techniki]] [[Kategoria: Powiat elbląski]] [[Kategoria: 1401-1500]] |
| + | [[Kategoria:Rzeki i kanały]] | ||
Aktualna wersja na dzień 10:07, 29 cze 2015
| Kanał Jagielloński | |
| | |
 Wrota przeciwpowodziowe na Kanale Jagiellońskim.
Fot. Adam Płoski. | |
| Państwo |  Polska
|
| Województwo | warmińsko-mazurskie |
| Powiat | elbląski |
| Gmina | Elbląg |
| Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego   Kanał Jagielloński | |
| Położenie na mapie Polski  Kanał Jagielloński | |
{{#invoke:Koordynaty|szablon}} | |
Kanał Jagielloński – jedna z najstarszych budowli hydrotechnicznych w Polsce.
Historia
Istniejący do dziś Kanał Jagielloński powstał ok. 1494 r. w rezultacie prac wodno–melioracyjnych. Połączył rzeki Elbląg i Nogat. W kolejnych wiekach kanał wielokrotnie remontowano. Na przełomie lat 1897/1898 wzniesiono u wejścia z Nogatu do kanału nową śluzę, dziś zredukowaną do wrót przeciwpowodziowych.
Kanał połączony był dawniej z Kanałem Elbląskim (Oberlandzkim) i wykorzystywany także do celów gospodarczych. Jest jedną z najstarszych tego typu budowli inżynieryjnych w kraju i do dziś zachował swój historyczny przebieg.
Bibliografia
C. Wawrzyński, Osiem wieków wschodniopruskiej żeglugi, kanałów i dróg wodnych, Olsztyn 2014.
