Karol Jabłoński: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
(→Przebieg kariery sportowej) |
|||
| Linia 12: | Linia 12: | ||
<br/><br/> | <br/><br/> | ||
==Przebieg kariery sportowej== | ==Przebieg kariery sportowej== | ||
| − | + | Lista osiągnięć sportowych Jabłońskiego jest imponująca. Jako zawodnik najmniejszych jednostek nie odniósł światowych sukcesów, natomiast stał się polskim pionierem żeglarstwa morskiego. Poznając wszystkie tajniki wielkich jachtów i przechodząc kolejne szczeble hierarchii w załogach, został najbardziej cenionym w świecie skiperem i sternikiem. Przez kilkanaście miesięcy był liderem rankingu światowego sterników, co oczywiście było efektem zwycięstw w wielu najbardziej prestiżowych regatach: m.in. Admiral's Cup, Commodores Cup, Copa del Rey, Kiel Week, Sardinias Cup, SORC, Palmavella, Zegna Trophy. | |
| + | |||
| + | Był pięciokrotnym medalistą mistrzostw świata w Match Racingu (dwa złote medale). Konkurencję tę propaguje do dziś w Polsce. Znaczące są również jego dokonania w sporcie bojerowym, w którym jest niedoścignionym championem, o czym świadczy 7 tytułów mistrza świata i 4 tytuły wicemistrzowskie, 5 tytułów mistrza Europy i 2 wicemistrzostwa oraz 2 zwycięstwa w Pucharze Ameryki. | ||
| − | |||
==Osiągnięcia sportowe== | ==Osiągnięcia sportowe== | ||
Po edukacji w [[Szkoła Mistrzostwa Sportowego w Mrągowie|Szkole Mistrzostwa Sportowego w Mrągowie]] rozpoczął karierę sportową od klas przygotowawczych (Optimist, Cadet, 420 do 470). Od początku wykazywał wyjątkowe predyspozycje i odznaczał się instynktem żeglarskim. Odnosił sukcesy krajowe, jednak wiadomo było, że przymierza się do pływania na większych jednostkach. Zaczynał od bardzo modnych w latach 90. jachtów jednej tony. Po sukcesach w tej kategorii mógł przebierać w propozycjach wśród najbardziej znanych armatorów. Zatrudniany był jako sternik, skiper lub taktyk, bowiem stanowił gwarancję sportowego wyniku na najwyższym poziomie. Równolegle cały czas kontynuował karierę bojerowca, zawsze potrafiąc przygotować się do imprez najwyższej rangi. Mimo, że stał się osobą niezależną, zawsze reprezentował barwy [[KS Baza Mrągowo|Bazy Mrągowo]]. | Po edukacji w [[Szkoła Mistrzostwa Sportowego w Mrągowie|Szkole Mistrzostwa Sportowego w Mrągowie]] rozpoczął karierę sportową od klas przygotowawczych (Optimist, Cadet, 420 do 470). Od początku wykazywał wyjątkowe predyspozycje i odznaczał się instynktem żeglarskim. Odnosił sukcesy krajowe, jednak wiadomo było, że przymierza się do pływania na większych jednostkach. Zaczynał od bardzo modnych w latach 90. jachtów jednej tony. Po sukcesach w tej kategorii mógł przebierać w propozycjach wśród najbardziej znanych armatorów. Zatrudniany był jako sternik, skiper lub taktyk, bowiem stanowił gwarancję sportowego wyniku na najwyższym poziomie. Równolegle cały czas kontynuował karierę bojerowca, zawsze potrafiąc przygotować się do imprez najwyższej rangi. Mimo, że stał się osobą niezależną, zawsze reprezentował barwy [[KS Baza Mrągowo|Bazy Mrągowo]]. | ||
Wersja z 11:55, 4 wrz 2014
| Karol Jabłoński | |
| | |
| |
| Imię i nazwisko | Karol Jabłoński |
| Data i miejsce urodzenia | 25 sierpnia 1962 r., Mrągowo |
| Dyscyplina | żeglarstwo |
| Największy sukces | Przez 18 miesięcy zajmował 1. pozycję w rankingu ISAF. |
Karol Jabłoński (ur. 25 sierpnia 1962 r. w Mrągowie) – jeden z najbardziej utytułowanych i najwszechstronniejszych zawodników w historii polskiego żeglarstwa.
Przebieg kariery sportowej
Lista osiągnięć sportowych Jabłońskiego jest imponująca. Jako zawodnik najmniejszych jednostek nie odniósł światowych sukcesów, natomiast stał się polskim pionierem żeglarstwa morskiego. Poznając wszystkie tajniki wielkich jachtów i przechodząc kolejne szczeble hierarchii w załogach, został najbardziej cenionym w świecie skiperem i sternikiem. Przez kilkanaście miesięcy był liderem rankingu światowego sterników, co oczywiście było efektem zwycięstw w wielu najbardziej prestiżowych regatach: m.in. Admiral's Cup, Commodores Cup, Copa del Rey, Kiel Week, Sardinias Cup, SORC, Palmavella, Zegna Trophy.
Był pięciokrotnym medalistą mistrzostw świata w Match Racingu (dwa złote medale). Konkurencję tę propaguje do dziś w Polsce. Znaczące są również jego dokonania w sporcie bojerowym, w którym jest niedoścignionym championem, o czym świadczy 7 tytułów mistrza świata i 4 tytuły wicemistrzowskie, 5 tytułów mistrza Europy i 2 wicemistrzostwa oraz 2 zwycięstwa w Pucharze Ameryki.
Osiągnięcia sportowe
Po edukacji w Szkole Mistrzostwa Sportowego w Mrągowie rozpoczął karierę sportową od klas przygotowawczych (Optimist, Cadet, 420 do 470). Od początku wykazywał wyjątkowe predyspozycje i odznaczał się instynktem żeglarskim. Odnosił sukcesy krajowe, jednak wiadomo było, że przymierza się do pływania na większych jednostkach. Zaczynał od bardzo modnych w latach 90. jachtów jednej tony. Po sukcesach w tej kategorii mógł przebierać w propozycjach wśród najbardziej znanych armatorów. Zatrudniany był jako sternik, skiper lub taktyk, bowiem stanowił gwarancję sportowego wyniku na najwyższym poziomie. Równolegle cały czas kontynuował karierę bojerowca, zawsze potrafiąc przygotować się do imprez najwyższej rangi. Mimo, że stał się osobą niezależną, zawsze reprezentował barwy Bazy Mrągowo.
Bibliografia
karoljablonski.pl [22.05.2014]
Wama-sport.pl[22.05.2014]
