Mosty kolejowe nad rzeką Łyną w Olsztynie: Różnice pomiędzy wersjami
Z Encyklopedia Warmii i Mazur
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
| Linia 31: | Linia 31: | ||
|www = | |www = | ||
}} | }} | ||
| − | Mosty mają ponad 20 m wysokości od lustra wody, a ich długość przekracza 50 m. Mosty są bardzo do siebie podobne i mają zbliżone wymiary. Wzniesione zostały z czerwonej i żółtej cegły. Oba są dwutorowe. | + | Mosty mają ponad 20 m wysokości od lustra wody, a ich długość przekracza 50 m. Mosty są bardzo do siebie podobne i mają zbliżone wymiary. Wzniesione zostały z czerwonej i żółtej cegły, w formie trzech arkad. Oba mosty są dwutorowe. Uwagę zwracają także tablice z datami budowy umieszczone w przęsłach środkowych obu konstrukcji (1871 - północny, 1893 – południowy). Na mostach zachowały się także żeliwne słupki. Mosty są bardzo interesujące pod względem architektoniczno – technicznym i krajobrazowym. |
[[Kategoria: Turystyka]] [[Kategoria: Zabytki]] [[Kategoria: Zabytki techniki]] [[Kategoria: gmina Olsztyn]] [[Kategoria: powiat olsztyński]] | [[Kategoria: Turystyka]] [[Kategoria: Zabytki]] [[Kategoria: Zabytki techniki]] [[Kategoria: gmina Olsztyn]] [[Kategoria: powiat olsztyński]] | ||
Wersja z 23:31, 30 lis 2014
Mosty kolejowe nad rzeką Łyną w Olsztynie od momentu wzniesienia stały się jednym z symboli wkroczenia miasta na drogą do nowoczesności.
| Olsztyn | |
| | |
 Mosty kolejowe na rzeką Łyną w Olsztynie
| |
| Państwo |  Polska
|
| Województwo | warmińsko-mazurskie |
| Powiat | olsztyński |
| Gmina | Olsztyn |
| Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego   Olsztyn | |
| Położenie na mapie Polski  Olsztyn | |
{{#invoke:Koordynaty|szablon}} | |
Mosty mają ponad 20 m wysokości od lustra wody, a ich długość przekracza 50 m. Mosty są bardzo do siebie podobne i mają zbliżone wymiary. Wzniesione zostały z czerwonej i żółtej cegły, w formie trzech arkad. Oba mosty są dwutorowe. Uwagę zwracają także tablice z datami budowy umieszczone w przęsłach środkowych obu konstrukcji (1871 - północny, 1893 – południowy). Na mostach zachowały się także żeliwne słupki. Mosty są bardzo interesujące pod względem architektoniczno – technicznym i krajobrazowym.
