Kanał Iławski: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja zweryfikowana] |
Krzysztofk (dyskusja | edycje) |
m (Zastępowanie tekstu - "Kategoria:Jeziora i rzeki" na " ") |
||
| (Nie pokazano 16 wersji utworzonych przez 5 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | ''' Kanał Iławski ''' – kanał łączący Kanał Elbląski z jeziorem Jeziorak. | + | ''' Kanał Iławski ''' – kanał łączący [[Kanał Elbląski]] z [[Jezioro Jeziorak|jeziorem Jeziorak]]. |
| − | + | ||
== Położenie== | == Położenie== | ||
| − | |||
| − | |||
Kanał Iławski położony jest na terenie [[Powiat iławski|powiatu iławskiego]] i [[Powiat ostródzki|ostródzkiego]] oraz gmin: [[Miłomłyn]] i [[Zalewo]]. | Kanał Iławski położony jest na terenie [[Powiat iławski|powiatu iławskiego]] i [[Powiat ostródzki|ostródzkiego]] oraz gmin: [[Miłomłyn]] i [[Zalewo]]. | ||
<br/> | <br/> | ||
| Linia 9: | Linia 7: | ||
Kanał Iławski to kanał na [[Pojezierze Iławskie|Pojezierzu Iławskim]]. Łączy on [[Kanał Elbląski]] od [[śluza Miłomłyn|śluzy Miłomłyn]] w Miłomłynie z [[jezioro Jeziorak|jeziorem Jeziorak]] poprzez [[jezioro Dauby]]. Kanał o długości około 10 km uruchomiony został w 1860 r. Wchodzi on w skład zespołu drogi wodnej Kanału Elbląskiego. Umożliwia połączenie w turystyce wodnej [[Ostróda|Ostródy]] z [[Iława|Iławą]] oraz Ostródy z Zalewem, jako niezależne odgałęzienie od głównego Kanału Elbląskiego. Mimo nieco mniejszej szerokości od Kanału Elbląskiego, Kanał Iławski jest dostępny dla wszystkich standardowych jachtów i łodzi, mając przy tym rangę szlaku międzynarodowego. | Kanał Iławski to kanał na [[Pojezierze Iławskie|Pojezierzu Iławskim]]. Łączy on [[Kanał Elbląski]] od [[śluza Miłomłyn|śluzy Miłomłyn]] w Miłomłynie z [[jezioro Jeziorak|jeziorem Jeziorak]] poprzez [[jezioro Dauby]]. Kanał o długości około 10 km uruchomiony został w 1860 r. Wchodzi on w skład zespołu drogi wodnej Kanału Elbląskiego. Umożliwia połączenie w turystyce wodnej [[Ostróda|Ostródy]] z [[Iława|Iławą]] oraz Ostródy z Zalewem, jako niezależne odgałęzienie od głównego Kanału Elbląskiego. Mimo nieco mniejszej szerokości od Kanału Elbląskiego, Kanał Iławski jest dostępny dla wszystkich standardowych jachtów i łodzi, mając przy tym rangę szlaku międzynarodowego. | ||
| − | Oprócz kilku niekłopotliwych mostów kanał posiada atrakcje hydrotechniczne. Kanał Iławski przecina po usypanej grobli Jezioro Karnickie, które sztucznie zostało podzielone na dwie części: [[Jezioro Karnickie]] i [[jezioro Jezierzno]]. Ponieważ poziom wody tego jeziora jest niższy o około | + | Oprócz kilku niekłopotliwych mostów kanał posiada atrakcje hydrotechniczne. Kanał Iławski przecina po usypanej grobli Jezioro Karnickie, które sztucznie zostało podzielone na dwie części: [[Jezioro Karnickie]] i [[jezioro Jezierzno]]. Ponieważ poziom wody tego jeziora jest niższy o około 2-3 m (w zależności od źródeł) od poziomu wód Jezioraka, zamiast podwyższać poziom wody lub budować dwie śluzy, usypano w poprzek jeziora wał wysokości 6 m, długości 484 m i szerokości 50 m. Środkiem wału poprowadzono uszczelnioną rynnę kanału szerokości 10 m i głębokości 1,5 m. W ten sposób podniesiono teren, uzyskując wyrównanie poziomu wód, niezbędne do funkcjonowania żeglugi. Poza tym 480 m drogi wodnej, wzniesionej 2 m nad wodami podzielonego Jeziora Karnickiego, stanowi atrakcję turystyczną. Na kanale zlokalizowane są wrota bezpieczeństwa (Ligowo – szerokość wrót 4,4 m), przypominające nieco wrota śluzy. Od wielu lat kanał niepogłębiany, wypłycił się znacznie, co utrudnia żeglugę głębiej zanurzonym jednostkom. |
<br/> | <br/> | ||
== Trasa == | == Trasa == | ||
| Linia 24: | Linia 22: | ||
6.50 – wrota bezpieczeństwa (urządzenie odcinające fragment kanału biegnący w nasypie, na wypadek utraty szczelności) | 6.50 – wrota bezpieczeństwa (urządzenie odcinające fragment kanału biegnący w nasypie, na wypadek utraty szczelności) | ||
| − | 7.00 – Jezioro Karnickie o pow. 1 | + | 7.00 – Jezioro Karnickie o pow. 1,23 km<sup>2</sup> (kanał biegnie przez jezioro w nasypie, lustro wody jeziora leży 2 m poniżej lustra wody kanału) |
8.91 – wrota bezpieczeństwa | 8.91 – wrota bezpieczeństwa | ||
| − | 10.01 – początek jeziora Dauby o pow. 0 | + | 10.01 – początek jeziora Dauby o pow. 0,62 km<sup>2</sup> (jezioro to ma naturalne połączenie z zatoką jeziora Jeziorak o nazwie Kraga). |
11.50 – Początek jeziora Jeziorak. | 11.50 – Początek jeziora Jeziorak. | ||
| Linia 35: | Linia 33: | ||
Mieczkowski Krzysztof, Tomaszewski Marian, ''Rowerem po Krainie Kanału Elbląskiego. Przewodnik po szlakach rowerowych'', Elbląg 2010. | Mieczkowski Krzysztof, Tomaszewski Marian, ''Rowerem po Krainie Kanału Elbląskiego. Przewodnik po szlakach rowerowych'', Elbląg 2010. | ||
| − | [[Kategoria: Turystyka]][[Kategoria: Szlaki wodne]][[Kategoria: Szlaki turystyczne]][[Kategoria: gmina | + | [[Kategoria: Turystyka]][[Kategoria: Przyroda]][[Kategoria: Szlaki wodne]] [[Kategoria:Rzeki i kanały]] [[Kategoria: Szlaki turystyczne]][[Kategoria: Miłomłyn (gmina miejsko-wiejska)]][[Kategoria: powiat ostródzki]] [[Kategoria: Zabytki techniki]][[Kategoria: Zalewo (gmina miejsko-wiejska)]][[Kategoria: powiat iławski ]] |
<br/> | <br/> | ||
Aktualna wersja na dzień 10:05, 29 cze 2015
Kanał Iławski – kanał łączący Kanał Elbląski z jeziorem Jeziorak.
Spis treści
Położenie
Kanał Iławski położony jest na terenie powiatu iławskiego i ostródzkiego oraz gmin: Miłomłyn i Zalewo.
Opis
Kanał Iławski to kanał na Pojezierzu Iławskim. Łączy on Kanał Elbląski od śluzy Miłomłyn w Miłomłynie z jeziorem Jeziorak poprzez jezioro Dauby. Kanał o długości około 10 km uruchomiony został w 1860 r. Wchodzi on w skład zespołu drogi wodnej Kanału Elbląskiego. Umożliwia połączenie w turystyce wodnej Ostródy z Iławą oraz Ostródy z Zalewem, jako niezależne odgałęzienie od głównego Kanału Elbląskiego. Mimo nieco mniejszej szerokości od Kanału Elbląskiego, Kanał Iławski jest dostępny dla wszystkich standardowych jachtów i łodzi, mając przy tym rangę szlaku międzynarodowego.
Oprócz kilku niekłopotliwych mostów kanał posiada atrakcje hydrotechniczne. Kanał Iławski przecina po usypanej grobli Jezioro Karnickie, które sztucznie zostało podzielone na dwie części: Jezioro Karnickie i jezioro Jezierzno. Ponieważ poziom wody tego jeziora jest niższy o około 2-3 m (w zależności od źródeł) od poziomu wód Jezioraka, zamiast podwyższać poziom wody lub budować dwie śluzy, usypano w poprzek jeziora wał wysokości 6 m, długości 484 m i szerokości 50 m. Środkiem wału poprowadzono uszczelnioną rynnę kanału szerokości 10 m i głębokości 1,5 m. W ten sposób podniesiono teren, uzyskując wyrównanie poziomu wód, niezbędne do funkcjonowania żeglugi. Poza tym 480 m drogi wodnej, wzniesionej 2 m nad wodami podzielonego Jeziora Karnickiego, stanowi atrakcję turystyczną. Na kanale zlokalizowane są wrota bezpieczeństwa (Ligowo – szerokość wrót 4,4 m), przypominające nieco wrota śluzy. Od wielu lat kanał niepogłębiany, wypłycił się znacznie, co utrudnia żeglugę głębiej zanurzonym jednostkom.
Trasa
0.00 – Miłomłyn – rozgałęzienie dróg wodnych do Elbląga i Iławy
0.10 – most drogowy na trasie Miłomłyn-Zalewo
1.60 – w odległości 1,5 km od kanału wieś Bynowo
3.80 – wieś Dębinka po obu stronach kanału
6.30 – most drogowy na trasie do Karnit (ośrodek wypoczynkowy i hotel w neogotyckim pałacu z XIX w.)
6.50 – wrota bezpieczeństwa (urządzenie odcinające fragment kanału biegnący w nasypie, na wypadek utraty szczelności)
7.00 – Jezioro Karnickie o pow. 1,23 km2 (kanał biegnie przez jezioro w nasypie, lustro wody jeziora leży 2 m poniżej lustra wody kanału)
8.91 – wrota bezpieczeństwa
10.01 – początek jeziora Dauby o pow. 0,62 km2 (jezioro to ma naturalne połączenie z zatoką jeziora Jeziorak o nazwie Kraga).
11.50 – Początek jeziora Jeziorak.
Bibliografia
Mieczkowski Krzysztof, Tomaszewski Marian, Rowerem po Krainie Kanału Elbląskiego. Przewodnik po szlakach rowerowych, Elbląg 2010.
