Mosty kolejowe nad rzeką Łyną w Olsztynie: Różnice pomiędzy wersjami
Z Encyklopedia Warmii i Mazur
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
(Utworzono nową stronę "'''Mosty kolejowe nad rzeką Łyną w Olsztynie''' {{Wieś infobox |nazwa = Olsztyn |herb wsi = |flaga wsi = |herb art...") |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | '''Mosty kolejowe nad rzeką Łyną w Olsztynie''' | + | '''Mosty kolejowe nad rzeką Łyną w Olsztynie''' od momentu wzniesienia stały się jednym z symboli wkroczenia miasta na drogą do nowoczesności. |
| + | |||
{{Wieś infobox | {{Wieś infobox | ||
|nazwa = Olsztyn | |nazwa = Olsztyn | ||
| Linia 30: | Linia 31: | ||
|www = | |www = | ||
}} | }} | ||
| + | Mosty mają ponad 20 m wysokości od lustra wody, a ich długość przekracza 50 m. Mosty są bardzo do siebie podobne i mają zbliżone wymiary. Wzniesione zostały z czerwonej i żółtej cegły. Oba są dwutorowe. Na mostach zachowały się żeliwne słupki. Uwagę zwracają także tablice z datami budowy umieszczone w przęsłach środkowych obu mostów (1871 - północny, 1893 – południowy). Mosty są bardzo interesujące pod względem architektoniczno – technicznym i krajobrazowym. | ||
[[Kategoria: Turystyka]] [[Kategoria: Zabytki]] [[Kategoria: Zabytki techniki]] [[Kategoria: gmina Olsztyn]] [[Kategoria: powiat olsztyński]] | [[Kategoria: Turystyka]] [[Kategoria: Zabytki]] [[Kategoria: Zabytki techniki]] [[Kategoria: gmina Olsztyn]] [[Kategoria: powiat olsztyński]] | ||
Wersja z 23:43, 2 wrz 2014
Mosty kolejowe nad rzeką Łyną w Olsztynie od momentu wzniesienia stały się jednym z symboli wkroczenia miasta na drogą do nowoczesności.
| Olsztyn | |
| | |
 Mosty kolejowe na rzeką Łyną w Olsztynie
| |
| Państwo |  Polska
|
| Województwo | warmińsko-mazurskie |
| Powiat | olsztyński |
| Gmina | Olsztyn |
| Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego   Olsztyn | |
| Położenie na mapie Polski  Olsztyn | |
{{#invoke:Koordynaty|szablon}} | |
Mosty mają ponad 20 m wysokości od lustra wody, a ich długość przekracza 50 m. Mosty są bardzo do siebie podobne i mają zbliżone wymiary. Wzniesione zostały z czerwonej i żółtej cegły. Oba są dwutorowe. Na mostach zachowały się żeliwne słupki. Uwagę zwracają także tablice z datami budowy umieszczone w przęsłach środkowych obu mostów (1871 - północny, 1893 – południowy). Mosty są bardzo interesujące pod względem architektoniczno – technicznym i krajobrazowym.
